LÖWENZAHN-KAUTSCHUK: REIFEN DER ZUKUNFT
Reifen aus Löwenzahn? Diese Idee klingt im ersten Moment etwas weit hergeholt, ist aber ein ganz reales Projekt des Reifenherstellers Continental. Im Rahmen der ContiWinterRoadshow 2014 konnte Continental die ersten Reifen aus dem Löwenzahn-Kautschuk vorstellen. Das innovative Material wurde als Taraxagum™ benannt, was auf den botanischen Namen des Löwenzahns, Taraxacum, hinweist. Der traditionelle Rohstoff, aus dem Reifen hergestellt wird, ist Naturkautschuk. Der neuartige Löwenzahn-Kautschuk weist einige Vorteile auf. Die Nachfrage nach Naturkautschuk steigt auf dem Weltmarkt – der Kautschukbaum wächst jedoch nur in den Tropen, wodurch die ökologische und soziale Belastung in dem betroffenen Gebiet enorm hoch ist. Mit dem Löwenzahn-Kautschuk, den man aus dem klassischen Löwenzahn gewinnen kann, der in jedem Garten wächst, könnte man diese umweltbelastende Spannung entzerren.
WIE AUS LÖWENZAHN-KAUTSCHUK WINTERREIFEN WERDEN
Hinter der Präsentation Ende des vergangenen Jahres stecken viele Jahre Entwicklung, die der Reifenhersteller Continental mit den Partnern Fraunhofer Institut für Molekularbiologie und angewandte Ökologie (IME), Julius Kühn-Institut und dem Züchtungsunternehmen Aeskulap gestaltete. Im Fokus des Forschungsprojektes steht die Herstellung von Winterreifen, da diese grundsätzlich einen hohen Anteil an Naturkautschuk enthalten. Die ersten Prototypen werden unter sommerlichen Bedingungen auf dem Testgelände Contidrom nördlich von Hannover getestet. Die Winterreifen aus Löwenzahn-Kautschuk werden auf dem Continental-Testgelände in Arvidsjaur, Schweden unter winterlichen Bedingungen getestet. „Wir verfolgen weiter das Ziel, Reifen mit Löwenzahn-Kautschuk innerhalb der nächsten fünf bis zehn Jahre zu Serienprodukten weiter zu entwickeln“, betont Nikolai Setzer, der im Continental-Vorstand für die Division Reifen verantwortlich zeichnet.
